5-4-1-1-1-1 Offset-Deformable Barrier Impact Model
FE模型使用Hypermesh和 LsDyna开发.
The FE model preprocessing was developed using Hypermesh and LSDYNA.
FEモデルはHypermeshとLsDynaを用いて開発された.
- 模拟车辆与移动渐进变形壁障(简称“MPDB”)台车分别以50+1km/h 的碰撞速度进行正面 40%重叠偏置对撞。碰撞车辆与渐进变形壁障碰撞重叠宽度应在 40%车宽的范围内。 试验车辆在前排驾驶员放置一个 Hybrid III 型 50 百分位男性假人,用以测量前排人员受伤害情况;该 FE 模型使用 Hypermesh 和LS-DYNA 开发,集成安全带的动态碰撞模拟座椅有限元模型。
- The vehicle and the Mobile Progressive Deformation Barrier (MPDB) trolley collide with each other at a frontal 40% overlap offset collision speed of 50+1km/h. The overlap width between the colliding vehicle and the progressive deformation barrier should be within 40% of the vehicle width.
- 車両と移動漸進変形壁障壁(略称「MPDB」)台車はそれぞれ50+1 km/hの衝突速度で正面40%オーバーラップバイアス衝突を行った。衝突車両と漸進変形壁障壁との衝突重複幅は、車幅40%の範囲内でなければならない。
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